Natura Bystrzycy, uroki nadodrzańśkiej zabudowy i zieleń w centrum miasta – zachwycające widoki z ok...

Prace budowlane na terenie stoczni rzecznej Zacisze miały ruszyć w 2013 roku. Firma Alterco S.A. chc...

Panattoni, największy w Europie deweloper i inwestor kapitału na rynku nieruchomości przemysłowych oraz logistycznych, sprzedał czeskiemu funduszowi Trigea Nemovitostní Fund – spółce inwestycyjnej należącej do czeskiej Grupy Partners – w pełni wynajęty park dystrybucyjny Panattoni Park Tricity North. Nieruchomość klasy A o powierzchni 46 000 mkw. jest piątym trójmiejskim parkiem Panattoni, a pierwszym w pobliżu Gdyni, miasta portowego na wybrzeżu Bałtyku.

Działająca w branży TSL firma Terramar została nowym najemcą Panattoni Park Pruszków VI. Spółka wynajęła 5000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Zakończył się etap projektowania jednego z najtrudniejszych fragmentów brakującej infrastruktury rowerowej Gdyni – czyli orłowskiego odcinka ulicy Wielkopolskiej. Droga w przyszłości połączy trasy wzdłuż ul. Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa.

Zakończenie prac remontowych dworca podmiejskiego SKM w Gdyni ponownie ulegnie opóźnieniu. Konserwator zabytków nakazał inwestorowi kolejne zmiany w dokumentacji projektowej. Otwarcie dworca, a tym samym oddanie go pasażerom, miało nastąpić na przełomie II i III kwartału, czyli w samym środku wakacji. Niestety, już wiadomo, że tak się nie stanie.

W lipcu ruszyła budowa stacji paliw i restauracji na Miejscach Obsługi Podróżnych Kamień (Północ i Południe), które zlokalizowane są po obu stronach Trasy Kaszubskiej, czyli drogi ekspresowej S6. Jeszcze w IV kwartale 2024 r. kierowcy będą mogli korzystać z nowo powstałej infrastruktury.

Mieszkańcy Augustowa i odwiedzający miasto turyści mogą już w pełni korzystać ze zmodernizowanego peronu, który ułatwia dostęp do pociągów. Na stacji zakończyła się warta 3,1 mln zł inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. To efekt inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt o wartości 1,1 mld zł netto jest współfinansowany ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

ORLEN Neptun zawarł umowę rezerwacyjną z Zarządem Portu Morskiego Kołobrzeg. Umowa ta obejmuje rezerwację terenu w Porcie Morskim Kołobrzeg, co umożliwi przygotowanie portu serwisowego do obsługi kolejnej morskiej farmy wiatrowej Grupy ORLEN realizowanej w ramach II fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej - Baltic West.

Plan budowy ogromnego portu zewnętrznego w Świnoujściu – Przylądek Pomerania – budzi coraz większe kontrowersje. Prezydent miasta Joanna Agatowska sprzeciwia się inwestycji w obecnym kształcie, podkreślając, że rozwój infrastruktury portowej musi iść w parze z ochroną interesów mieszkańców, turystyki i środowiska naturalnego. Domaga się od rządu partnerskiego dialogu.